他是载人航天史上最悲壮的宇航员；世界最危险铁路

小编为您收集和整理了他是载人航天史上最悲壮的宇航员；世界最危险铁路的相关内容：你们大家知道吗谁是第一个进入太空的人？加加林。谁是第一个登上月球的人？阿姆斯特朗。是的这些成功的太空英雄我们如雷贯耳，那么，谁是航天史上第一个殉难的宇航员呢？他叫弗拉迪米尔科马洛夫，一个悲剧性的苏联英

你们大家知道吗谁是第一个进入太空的人？加加林。谁是第一个登上月球的人？阿姆斯特朗。是的这些成功的太空英雄我们如雷贯耳，那么，谁是航天史上第一个殉难的宇航员呢？他叫弗拉迪米尔科马洛夫，一个悲剧性的苏联英雄。

弗拉迪米尔科马洛夫是第一名因载人航天遇难的宇航员，他是一个悲剧性的苏联英雄。上世纪60年代，美国与俄罗斯在太空领域的激烈竞争中，尤里加加林为苏联赢得了第一回合。但美国发展也很迅速，苏联为了保持在太空的领先地位，于是苏联便想连着发射联盟1号和联盟2号两艘宇宙飞船，实现人类第一次飞船太空对接，提前为登月做好准备。

在1967年，弗拉迪米尔科马洛夫和加加林都被分配了同一个地球轨道飞行任务，而且他们两个都知道那个太空船不太安全，并不适合飞行。科马洛夫对他的朋友说他很可能会死。但是他不想退出，因为他不想加加林去死。加加林在这次任务中是他的替补。

拉基米尔科马洛夫乘坐联盟1号宇宙飞船飞向太空。按计划将与次日发射的联盟2号飞船进行交会对接。但是，联盟1号入轨后，接连发生故障，被迫实施应急返回。当飞船下降到距地面约10公里处时，悲剧发生了：由于飞船失控造成的旋转，减速伞绳被缠绕缠在一起无法打开，联盟1号以超过500公里每小时的速度冲向地面，科马洛夫成为世界上第一位在执行飞行任务时牺牲的宇航员。看来科马洛夫早就看出来这些故障了，所以说他早就知道自己回不来了。

世界最危险铁路：4公里长窄处仅60厘米，形状奇特随时可能被淹

说起世界铁路，大家可能都知道，中国的造路技术在世界各国中是名列前茅的。但今天要说的这条铁路的建造在全世界范围内可以说是很牛的，它被建在水中央，是一条海上铁路。

这条奇特的铁路就是德国的洛伦铁路，是连接两个岛屿的一条铁路，建于上个世纪90年代。当时建造这条海上铁路的初衷就是为了缩短两个岛屿之间的距离，方便海上运输货物材料。

原本这条铁路全长7公里，由于海水冲刷造成一部分铁路被腐蚀，不能再投入使用了。这条铁路用于海上运输材料只使用了20年，后来因为人们还想继续使用下去，于是就对公路进行了加固。

重新加固后的铁路，全长达4公里，最窄处也仅仅只有60厘米，按照这个数字来说的话，简直可以称得上世界上最窄铁路了。远远望去就像一条蛟龙，在海中遨游，别有一番景致。

如今这里已经成为一道风景线，已经不再用于运输材料了。也因此吸引了不少游客前来欣赏，大多数游客对海上铁路感到十分好奇，尤其对海上铁路在水上是怎么行驶的，更为感兴趣。

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