让人震惊的盘山公路，260米的小山竟然

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现在经济发展了之后，人们对于出行方式的选择也是多样化了起来，现在人们已经是真正的视线了《西游记》当中说的“上天下海”了。当人们是出国的时候，一般都会选择坐飞机；如果是在国内的话，距离远一点的应该就会选择乘坐火车，近一点距离的一般都会自己驾车去。人们对于出行方式的选择是越来越多了，但是这些选择都是建立在已经通车的前提上，无论是乘坐火车还是自驾出行，都是需要修建铁路和公路。

铁路和公路的修建对于中国来讲，已经根本不是什么难题，自从在西藏的铁路线通车以后，无论是在中国哪一个很寒冷的地方，公路和铁路同样也是可以修建完成的。现在这样的事情当然已经是不算什么难题了，但是在上个世纪初的时候，这些修建公路的问题却都是大大的难题。

中国各型各色的公路有很多，有些公路是修建在极寒冷的地方，有些公路是开通大山隧道修建而成，有些公路是在海上建立的高架桥，而有些公路则是在山坡上七拐八拐的修建的盘山公路。说起盘山公路，这个可是很多人都不敢轻易涉足的地方，一般在盘山公路当中，都会有很多拐弯的地方，对于一些驾驶技术不太娴熟的人来说，经过这样的公路就是在钢丝线上面行走。

如果要说在中国哪一个地方的盘山公路最让人印象深刻，很多人都会说的就是史迪威公路上的二十四道拐公路。很多人都说，如果能够在这条公路上面行驶的非常的顺畅的话，那么这个人开车的技术一定是非常的厉害。为什么人们会对这条公路如此的称赞呢，难道这条公路就这么让人难以通过吗？

二十四道拐公路是建设的史迪威公路当中的其中一段公路，这条公路就是一条盘山的公路，但是它的盘山和其他的都不一样，因为它的困难程度是很多的盘山公路都不会达到的高峰。二十四道拐公路是属于贵州省晴隆县的一条公路，二十四道拐公路就是围绕着晴隆山修建的。晴隆山的海拔不过是在350米所左右，如果是直接按照垂直的高度去计算的话，也不过只有260米的高度；就是在这么短距离的高度上面却修建了一条有二十四个弯道的公路。二十四道拐公路的的倾斜度数大概是在60度左右，在晴隆山这一段这条公路的总长在4000多米左右。一个距离只有260米的山上竟然修建出了一条4000多米的公路，可想而知这个公路究竟是有多么的凶险，这二十四个弯道又是怎么得来的。

在二十四道拐公路的身上不仅仅是只有弯道多这一个亮点，它之所以能够修建也是大有原因的。在上个世纪日军在七七事变之后，正式开始了侵华战争，而当时的中国就需要一条专门运送物资的通道，于是就修建了这一条专门通道。这条公路之所以称之为是史迪威公路就是因为修建它的人的名字叫做史迪威。

现在的二十四道拐公路早就已经不是从前那般，早就已经卸下了重大的包袱，它的运用更多的都是一些游客或者是附近的一些村民才会使用。由于史迪威公路是一条有功的公路，所以人们对它一直都充满了敬畏，当地的县公路局每年都会有专门的人来保养维修，对这条公路也是花费了很大的心思。虽然晴隆山并不大，但是这个地方却有着一条历史性的公路，这条历史性的公路不仅仅是因为它存在的原因，还因为它修建的技术，让人们很难想象在当时的那个年代，人们是如何将这样的一条公路带到了这里。

由于二十四道拐公路的历史价值和它独特的修建方式，加上周围的环境又是非常的优美，所以经常会有很多的游客专门来到这里，不过人们来到这里一般都只是欣赏一下，真正敢于在二十四道拐公路上体验的人并不多见。

虽说晴隆山并不是一个非常著名的高山，形体也并不如其他的高山那样的宏伟，但是它却造就了一条无比复杂的山路，就像是一条盘踞在山上蛰伏的龙，就等待着有一天能够直冲云霄。看到了这里，想必很多的人都会动心了，如果你也想要来到这里观赏的话，请一定要练好自己的开车技术，或者也可以只观赏不开车。

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